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　　48岁的李志强和张伟在同一条船上工作，他在工作6个月后因身体不适，想回国就医。根据上船前双方签订的协议，船员出海一年内中途回国的，会扣除60%的工资。他翻看协议时发现，得满足“工伤病残自理”“全年无休”“完成指派工作量”“不得提前离职”“工作满一年”等8项条件才能拿到全部工资。为此，他只能坚持干满了一年。

　　近年来，随着远洋捕捞业劳动力需求的激增，行业面临用工难挑战，随之而来的纠纷也增多。部分劳务派遣平台刻意隐瞒船员的工作环境和劳动强度，收取高额培训费和管理费，签订扣减薪资的“霸王条款”，而取证难度大，也让劳动者陷入维权难的境地。

　　长期以来，共建“一带一路”是中肯两国合作的亮丽名片，也为非洲地区经济社会发展注入强劲动力。例如，蒙内铁路、拉穆港、蒙巴萨油码头等重大基础设施合作项目不仅改善了肯尼亚国内的互联互通，也促进了东非地区的区域一体化和经济发展。

　　王蒙以《阿Q正传》中阿Q对吴妈的感情为例，讲述了掌握文学表达能力的重要性。“因为文学的缺席，阿Q的感情没能正确表达。”他幽默地说道，“如果阿Q会讲徐志摩的诗，如果他听过邓丽君的歌，语言便会在这个时候有不一样的影响，可能会产生不一样的结果，这就是语言的魅力。”“第四个层次，也就是文学可以让你想象生活、虚构生活、修饰生活、强化生活乃至洗涤生活。”王蒙说，“人的精神、心灵、大脑都有主动性，在文学中不仅有记忆、回忆、倾诉的愿望，而且还可以想象，让生活有了变化的可能性。”

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　第四，通过组织和机制创新，大力推进区域经济一体化，强化区域经济协同发展和公平竞争审查的协同联动。通过建立强有力的区域协调机构、区域一体化规划和相关治理规则，打破地区之间的行政壁垒，促使地方政府自愿加入到资源配置效率更高的区域合作格局，实现区域内商品要素的自由流动和基础设施的互联互通。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。