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大半年等不到配件、售后维修店关闭、车辆“断网”……车企遇困后，新能源“孤儿车”怎么修？
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
马尼拉4月7日电 (记者 张兴龙)菲律宾副总统办公室7日发布消息说，副总统莎拉·杜特尔特已于6日晚从荷兰海牙返抵菲首都马尼拉。
不仅如此，链博会还为企业科技创新和绿色合作搭建了广阔舞台。以第二届链博会为例，数字科技链展区以底层技术变革、中层产业孵化、上层应用场景为展示逻辑，全方位呈现AI对各行业的深刻变革与赋能。绿色农业链展区则展示了从田园到餐桌的全周期产业链，重点推广重构农业发展新动能的绿色农业新技术，为农业绿色转型提供了参考。
龙敏回忆，他曾“摆渡”一位5岁小女孩。“她的父母坚持留全骨灰，但小女孩身患疾病，导致骨质疏松。按照普通火化操作，这很难做到。”
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
这场风暴的导火索，直指美国4月2日宣布的“对等关税”政策——对所有贸易伙伴征收最低10%的关税，部分国家税率高达49%。市场对全球供应链断裂、通胀飙升的担忧迅速演变为抛售狂潮。美国联邦基金期货暗示美联储年内将降息120个基点，也折射出市场对经济衰退的深度恐慌。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）