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　　文章认为，马来西亚抓住了这一契机，积极巩固与中国的关系，也凸显了马来西亚政府的战略远见。马来西亚总理安瓦尔一直是不结盟理念的坚定倡导者，他多次重申马来西亚希望在国际关系中保持平衡立场，自主选择朋友，并以此为据反驳任何“恐华症”。马来西亚副总理扎希德也于近期表示：“马来西亚认为，世界不能建立在恶性竞争的基础之上。相反，我们必须以相互信任、相互尊重和团结一致为基础构建合作。”

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　特朗普政府的关税计划将打破这种动态，而颠覆这一体系恐带来如下影响：首先是物价上涨与选择减少。关税相当于几十年来最大规模的增税，这既算作政府的“储蓄”，又推高了几乎所有进口商品的价格。其次是利率上升。抵消贸易逆差的资本流入为联邦政府的大量借款提供了资金。削减贸易逆差将导致外国资金净流入枯竭，债券收益率必须上升，以吸引国内储蓄者购买国债，而非股票或公司债券。这将打击股价，并会提高企业的借贷成本。

　　“企业减少甚至停止自美能源进口对我国内能源供应没有影响”，这背后是能源自给率保持在80%以上，原油年产量稳定在2亿吨以上，天然气年产量连续八年每年增量超过百亿立方米，煤炭储量和产能充裕，可再生能源发电装机接近总装机的60%。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。