更新时间:
截至收盘,道指比前一交易日下跌2231.07点,收于38314.86点,跌幅为5.50%;纳斯达克综合指数下跌962.82点,收于15587.79点,跌幅为5.82%;标准普尔500种股票指数下跌322.44点,收于5074.08点,跌幅为5.97%。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
屠新泉表示,中国是这次“对等关税”的最大受害者之一,有必要做出非常强烈的反应。中国作为世界第一贸易大国和第二经济大国,有义务也有能力,首先挺身而出,来对美国这些极端错误,甚至可以说是“天怒人怨”,不负责任的贸易保护主义举动,采取有力措施,进行反击。
中国是文明古国,礼仪之邦。中国人民崇尚以诚待人、以信为本。我们不惹事,也不怕事,施压和威胁不是同中方打交道的正确方式。中国已经并将继续采取坚决措施,维护自身主权安全发展利益。中美经贸关系的本质应是互利共赢。美国应顺应两国和世界人民的共同期待,从维护两国根本利益出发,停止以关税为武器对华经贸打压,停止损害中国人民的正当发展权利。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
3月失业人数为150万人,较上月增加3.6万人,升幅2.5%;同比增加16.7万人,增幅12.4%。从长期失业率来看,求职已达27周或更久的失业人数比例为23.7%,高于去年3月的18.3%。这意味着找工作的难度高于去年同期。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。