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博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
路修好了，民房也陆续跟着翻新，99套白墙黑瓦的二层小楼在乡路旁拔地而起。四面环山，三面邻水的乡路变成了生态景观画廊，绿水青山在这里变得具象化，当地村民的农家乐也迎来游客。
具体到谈判进展，也出现了意味深长的一幕。这一面，特朗普政府说，与日本、欧盟等方的贸易谈判取得了“重大进展”；但是另一面，各当事方却或明确或隐晦地否认了美方的说法。22日，白宫发言人莱维特称，已有18国向美国提交了贸易提议，美国政府贸易团队本周将与34个国家会面，讨论可能达成的协议。但是，《纽约时报》的报道说，特朗普声称将在几周内与多国达成关税协议，但“至今没有与任何一个国家达成”。本周，已有国家表态，没有任何国家愿在美中之间做出二选一的抉择。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
作为外贸第一大省和展会举办地，广东充分发挥广交会对外窗口作用，广泛链接全球。据了解，本届广交会广东展位总量1.56万个，数量居全国第一；参展企业5899家，比上届增加145家。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
西南财经大学西财智库首席专家汤继强认为，要进一步放大政策红利，在提升入境游客消费购物体验上下功夫，扩大“即买即退”商店覆盖面，优化“即买即退”办理场景服务，即购即提、设立入境提货点、邮寄到家、简化核验手续等多种提高入境消费体验的措施应该给足。