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中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。当前,我国经济持续回升向好的基础还需要进一步稳固,外部冲击影响加大。进一步激发经济活力,得靠创新赋能。对此,粤港澳大湾区具有无可比拟的优势——作为中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,科技和产业的互促双强,在这里表现特别突出,传导尤为敏锐。
走进上海“模速空间”大模型创新生态社区,未来产业的朝气扑面而来:揭牌一年多来,这里已入驻企业100余家,涵盖底层技术、应用研发、场景设计、算力支持等方方面面。“上下楼就是上下游”,紧密协作的生态体系恰是产业蓬勃向上的写照。
[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日,郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军,实现中国选手在该项目上的历史性突破,也点燃了民众参与网球运动的热情,网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为,体育明星与体育经济会形成正向反馈:体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来,大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。
汪文斌表示,中国企业在柬埔寨建设的道路不断向前延伸,象征着中柬友谊不断向前发展,成为两国铁杆友谊的生动写照。我们将同柬方一道,铺就更多中柬友谊之路,架设更多中柬合作之桥,推动新时代全天候中柬命运共同体结出更加丰硕的成果。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。