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在专题推介环节，中国贸促会驻欧盟(比利时)代表处副总代表赵峰介绍链博会展示逻辑，比利时安特卫普-布鲁日港务局东亚事务经理刘国金分享参加2023年和2024年链博会的感受体会，中国贸促会研究院国际投资研究部副研究员李媛以线上方式探讨中国供应链发展动向。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
核心技术自主研发，零部件来自东莞，紧邻香港便于走向国际消费市场……孙英东说，“除了粤港澳大湾区，全球很难有区域可支持我们完成整个生产销售链”。其创业团队仅有12人，平均年龄约23岁，孙英东感慨，独一无二的科创氛围下，湾区创业者总能拿得出既新奇又实用的创意产品，“这是其他区域难以实现的”。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
“这个新系统真的很好，以往我填写入境卡全部都要手写，现在很多内容都可以自动识别，我们只需要扫描护照就好，很快捷。”DICSON LING NING SIONG说，“而且填报界面还有马来西亚语显示，对于不懂外文的旅客来说太方便了。”