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如何应对变革挑战，推动科技创新与可持续发展并行，加强国际治理合作，共同构建一个更加包容和共赢的世界，成为亟待思考和解决的重要问题。据悉，论坛聚焦“科技进步、可持续发展、全球治理”三大板块，设置15个分论坛，议题涵盖全球化背景下的国际竞争与合作、科技驱动的经济变革、可持续发展挑战、社会老龄化与健康战略以及人工智能等新兴技术带来的时代课题等。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
如何应对变革挑战，推动科技创新与可持续发展并行，加强国际治理合作，共同构建一个更加包容和共赢的世界，成为亟待思考和解决的重要问题。据悉，论坛聚焦“科技进步、可持续发展、全球治理”三大板块，设置15个分论坛，议题涵盖全球化背景下的国际竞争与合作、科技驱动的经济变革、可持续发展挑战、社会老龄化与健康战略以及人工智能等新兴技术带来的时代课题等。
目前，已有特斯拉、广汽、小鹏、长安、小米、赛力斯等20多家车企加速布局人形机器人赛道。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，车企“跨界”人形机器人，不仅可以接触到最新的材料科学、生物力学等技术，为车企的技术创新提供新的思路，还可以通过人形机器人的研发，在消费者心中塑造更具科技感的品牌形象，同时，车企也在寻找新的增长点。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
同时，该馆将北京中轴线成为非物质文化遗产的大舞台，北京的狮舞(白纸坊太狮)、浙江的龙舞(浦江板凳龙)、福建的姑田游大龙和陕西的老庙老鼓同台，让民众都能找到属于自己的记忆。